الأخبار |

بوينغ تخسر 1.6 مليار دولار بسبب بطء التسليم وارتفاع تكلفة طائرات الرئاسة


أعلنت شركة بوينغ عن خسارة قدرها 1.64 مليار دولار للربع الثالث، اليوم الأربعاء، حيث سلمت نسخًا أقل من طائرتها الأكثر مبيعًا وأنفقت المزيد من الأموال في بناء طائرتين رئاسيتين جديدتين من طراز Air Force One.

بوينغ تخسر 1.6 مليار دولار بسبب بطء التسليم وارتفاع تكلفة طائرات الرئاسة


أعلنت شركة بوينغ عن خسارة قدرها 1.64 مليار دولار للربع الثالث، اليوم الأربعاء، حيث سلمت نسخًا أقل من طائرتها الأكثر مبيعًا وأنفقت المزيد من الأموال في بناء طائرتين رئاسيتين جديدتين من طراز Air Force One.

وخفضت شركة صناعة الطائرات توقعاتها لإنتاج الطائرة 737 ماكس إلى ما بين 375 و400 طائرة هذا العام، بانخفاض عن التقدير السابق البالغ 400 إلى 450، وفقًا لما نشرته شبكة “ABC News“.

وقالت بوينغ إن إنتاج وتسليم طائرات 737 سيتباطأ بسبب قيامها بعمليات التفتيش والأعمال الإضافية لإصلاح قسم إحكام الضغط في الطائرات، وتعمل شركة بوينغ والموردة Spirit AeroSystems على تصحيح ثقوب البراغي التي لم يتم حفرها بشكل صحيح في جسم الطائرة.

أعلنت شركة بوينج عن خسارة قدرها 482 مليون دولار في هذا الربع بسبب عقد مع القوات الجوية لبناء طائرتين رئاسيتين جديدتين بسبب ارتفاع تكاليف التصنيع المقدرة، كما خسرت الشركة 315 مليون دولار في عقد عبر الأقمار الصناعية.

وقالت الشركة، التي يقع مقرها في أرلينغتون بولاية فيرجينيا، إنها خسرت 3.26 دولار للسهم الواحد في هذا الربع باستثناء البنود الخاصة، وارتفعت الإيرادات بنسبة 13% إلى 18.10 مليار دولار.

توقع المحللون أن تخسر الشركة 3.18 دولارًا للسهم الواحد على إيرادات قدرها 18.01 مليار دولار، وفقًا لمسح أجرته شركة “FactSet” للمحللين.

ووصف محلل كوين، كاي فون رومور، هذا الربع بأنه “فوضوي” بالنسبة لشركة صناعة الطائرات، لكنه قال إن رد فعل المستثمرين سيكون ضعيفًا، وقال إن تقليص التوقعات لتسليم طائرات 737 لم يكن مفاجئا لأن المشاكل المتعلقة بحاجز الضغط الخلفي للطائرات كانت معروفة بالفعل.

وسلمت الشركة 105 طائرات تجارية في هذا الربع، بانخفاض عن 112 طائرة في العام السابق، حيث عانت من مشاكل أدت إلى تباطؤ إنتاج طائرة الركاب 737 ماكس. وانخفضت تسليمات طائرات 737 إلى 70 من 88 في نفس الفترة من العام الماضي، لكن تسليمات طائرات 787 دريملاينر ارتفعت.

وقال الرئيس التنفيذي ديفيد كالهون إن الشركة لا تزال تسير على الطريق الصحيح لتحقيق الأهداف المالية طويلة المدى وتعمل على تحقيق الاستقرار في سلسلة التوريد الخاصة بها وزيادة معدلات إنتاج الطائرات بشكل مطرد.

وفي مذكرة للموظفين، قال كالهون إن الطلب على طائرات بوينغ لا يزال قويًا، وأضاف: “سيدعم هذا الطلب تعافينا، ولكن يتعين علينا أن نقوم بالأداء، لقد سمعت أشخاصًا خارج شركتنا يتساءلون عما إذا كنا قد فقدنا خطوة ما، أما أنا فأرى الأمر على العكس تماما”.

يُذكر أن أسهم الشركة قد ارتفعت بحوالي 3٪ في تداول ما قبل السوق.

تعليق

تقييمات
(0)

أخبار الجبهات

وسيبقى نبض قلبي يمنيا
لن ترى الدنيا على أرضي وصيا